சந்தைக்குப்பிறகான கார் விளிம்புகள் மெக்னீசியம் அலாய் போலி சக்கரம்

ஒரு துண்டு, இரண்டு-துண்டு மற்றும் மூன்று-துண்டு போலி சக்கரங்களுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் அவற்றின் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பில் உள்ளன:

1. ஒரு துண்டு போலி சக்கரங்கள்:

* கட்டுமானம்: மோசடி செயல்முறை மூலம் ஒரு உலோகத் துண்டிலிருந்து உருவாகி, ஒரு ஒருங்கிணைந்த, ஒரு துண்டு கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது.

* பண்புகள்: எளிய மற்றும் உறுதியான கட்டுமானம், பொதுவாக இலகுரக வாகனங்கள் மற்றும் நிலையான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. இரண்டு துண்டு போலி சக்கரங்கள்:

* கட்டுமானம்: இரண்டு முதன்மை கூறுகளை உள்ளடக்கியது -மையம் மற்றும் வெளிப்புற விளிம்பு. மையம் பொதுவாக ஒரு பெரிய தொகுதி, மற்றும் வெளிப்புற விளிம்பு சக்கரத்தின் விளிம்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

* பண்புகள்: மையம் மற்றும் வெளிப்புற விளிம்பு இரண்டின் வடிவம், அளவு மற்றும் வண்ணத்தில் மாற்றங்களை அனுமதிப்பதன் மூலம் அதிக வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. உயர் செயல்திறன் மற்றும் தனிப்பயன் வாகனங்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. மூன்று துண்டு போலி சக்கரங்கள்:

* கட்டுமானம்: மூன்று முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது -மையம், வெளிப்புற விளிம்பு மற்றும் உள் விளிம்பு. மையம் வெளிப்புற மற்றும் உள் விளிம்புகளை இணைக்கிறது.

* பண்புகள்: மூன்று கூறுகளின் வடிவம், அளவு மற்றும் வண்ணத்தில் மாற்றங்களை அனுமதிக்கும் வடிவமைப்பு சுதந்திரத்தின் மிக உயர்ந்த மட்டத்தை வழங்குகிறது. பந்தய கார்கள், ஆடம்பர வாகனங்கள் மற்றும் தனிப்பயன் பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தயாரிப்பு விவரங்கள்

முன்னணி நேரம் :

மெக்னீசியத்தை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

குறைந்த எடை

மெக்னீசியம் அனைத்து கட்டமைப்பு உலோகங்களுக்கும் இலகுவானது. இது அலுமினியத்தை விட 1.5 மடங்கு இலகுவானது, டைட்டானியத்தை விட 2.5 மடங்கு இலகுவானது, எஃகு விட 4.3 மடங்கு இலகுவானது. அதன் குறிப்பிட்ட வலிமை அவை அனைத்திலும் மிக உயர்ந்தது; எனவே குறுக்குவெட்டு சேர்ப்பதன் மூலம், வலிமை அதிகரித்து, கட்டமைப்பு விறைப்பு அலுமினியத்தை விட உயர்ந்ததாகிறது.

எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கப்பட்டுள்ளது

மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் இலகுவாக இருப்பதன் மூலம் மிகவும் திறமையானவை, மேலும் இந்த எடை குறைப்பு மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் சக்கரங்கள் தடையின்றி சுழல்கின்றன - எனவே விளைவு (டயர்களுடன் சேர்ந்து) மற்ற கூறுகளை விட அதிவேகமாக முக்கியமானது. இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு பொருளாதாரம் நகர வாகனம் ஓட்டுவதற்கு 8% வரை உள்ளது. மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைப்பது விகிதாசாரமாகும்.

தனித்துவமான ஈரமாக்கும் பண்புகள்

அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி சிதறடிப்பதில் மெக்னீசியம் அலாய் வீல்கள் உயர்ந்தவை. மெக்னீசியத்தின் தனித்துவமான ஈரமாக்கும் பண்புகள் அலுமினியத்தை விட 50 மடங்கு அதிகமாகும். எனவே ஒரு வாகனத்தில் அதிர்வு ஏற்றுகிறது, குறிப்பாக இயந்திரத்தில், இடைநீக்கம் மற்றும் பரிமாற்றம் குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் வாழ்க்கைச் சுழற்சியை அதிகரிக்கும்.

உயர்ந்த பொருள் எதிர்ப்பு

கட்டமைப்புகளின் விறைப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை, குறிப்பாக வளைவு மற்றும் முறுக்கு சுமை நிலைமைகளின் கீழ், பொருளின் பண்புகள் மற்றும் அதன் வடிவியல்/வடிவத்தைப் பொறுத்தது. எனவே, ஒரு தட்டின் விறைப்பு அதன் தடிமன் மூன்றாவது பட்டம், அதன் எடை முதல் பட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். விறைப்பு உயர் மட்ட கட்டுப்பாட்டுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது மூலைவிட்டத்தில் மிகவும் முக்கியமானது.

அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன்

மெக்னீசியம் உலோகக்கலவைகள் சிறப்பாக சாப்பிடுகின்றன, இதனால் பிரேக் அமைப்புகள் மற்றும் மையங்களின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கலாம் - பிரேக் பட்டைகள் மற்றும் அருகிலுள்ள கூறுகளின் சேவை ஆயுளை அதிகரிக்கும்.

மேம்படுத்தப்பட்ட வாகன இயக்கவியல்

ஒரு இலகுவான சக்கரம் சுழலவும், குறைந்து வருவதற்கும் வேகமானது - இதனால் சில சூழ்நிலைகளில் பிரேக்கிங் டைனமிக்ஸ் மேம்படுவதால் வாகனத்தை மெதுவாக்குகிறது, இது அதிக பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இலகுவான சக்கரங்கள் மேம்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் சிறந்த சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக திருப்பங்களில் - இதன் விளைவாக பாதுகாப்பானது .